海洋衛士壓載水

七一一所潛心篤志打造船舶動力“中國心”

2019-12-27 21:57:46
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

11月10日,2019年度中國機械工業科學技術獎表彰大會在廣州召開,七一一所“自主品牌大功率中速柴油機系列化設計開發技術”項目榮獲中國機械工業科技進步一等獎。該項目成果6CS21系列化柴油機已投入市場,實船應用表現優秀,不僅填補了國產高性能船舶中速機的空白,也打破了原先進口產品壟斷的局面。

作為國內唯一國家級船用柴油機研發機構,七一一所堅持不懈走自主創新之路,不遺余力打造船舶動力“中國心”。自2008年開始,七一一所致力于自主品牌CS21系列柴油機的開發,不斷提高產品的技術成熟度和可靠性,志在打造滿足市場和用戶需求的高性能、高可靠柴油機。

憑借強大的研發能力,七一一所通過開展柴油機總體設計、高效燃燒、結構設計、排放控制、電子控制、高壓燃油噴射、潤滑冷卻等關鍵技術研究,實現了產品性能技術水平與國外先進產品相當,總結了系列化設計方法及設計指導文件,形成了較為完善的CS21柴油機系列產品和功率型譜,實現了“從無到有”的突破。同時,該系列產品也成功獲得CCS船級社型式認可證書。

七一一所潛心篤志打造船舶動力“中國心”

2016年,七一一所與上海港復興船務簽訂“海港49”及“海港711”兩條港作拖輪四臺CS21主機應用合同。6CS21作為上海港復興船務公司港作拖輪主機,替代原來進口柴油機機進入了高端用戶市場,開始實船應用。目前,四臺柴油機在實船上累計運行14000小時,各項性能指標正常,成果轉化效果顯著,成功打破國外產品壟斷的局面,體現了強大的競爭力。

隨著國家節能減排政策和法規的不斷推出,港口和船舶的節能減排要求越來越高,在完善自主品牌CS21系列柴油機產品設計的同時,七一一所自主研發的8M23G本質安全型天然氣發動機突破多項關鍵技術,排放滿足IMO Tier III要求,順利取得CCS型式認可。

七一一所潛心篤志打造船舶動力“中國心”

8M23G船用中速天然氣發動機是工信部批復的重點項目,也是七一一所自主知識產權產品,技術指標高,可用于港作拖輪、大型商船、工程船舶及陸用電站等領域。七一一所在高效燃燒優化、發動機安全保護控制、零部件可靠性等領域做了大量研究,掌握了高效稀薄燃燒和空燃比控制優化、電控及安全保護系統設計、受熱零部件熱負荷控制等關鍵技術,填補了國內在該技術領域的空白。

七一一所自主品牌8M23G氣體機的問世,進一步增強了國產天然氣發動機的競爭實力,滿足我國沿海大功率船用天然氣發動機的市場需求,有效推動船舶動力領域的節能減排工作。2019年,8M23G第一臺產品機已經交付北海燃氣公司,進入示范應用階段。

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