海洋衛士壓載水

“順海8”輪啟航威海港再添遼東灣海運新通道

2019-12-25 08:12:25
來源:威海新聞 編輯: 國際船舶網 我有話要說

“順海8”輪啟航威海港再添遼東灣海運新通道

“順海8”輪啟航威海港再添遼東灣海運新通道

12月23日,“順海8”輪駛離青威碼頭18號泊位,標志著山東港口“營口—威海”集裝箱內貿航線順利起航。這也是繼10月27日“錦州—威海”首條遼東灣航線開通時隔兩月后,威海港再添遼東灣海運新通道。

“‘營口—威海’集裝箱內貿航線是今年威海港成功開辟的第六條新航線,是威海港落實山東港口‘一體化改革’的又一重要舉措,也是積極響應威海市委市政府指示‘做大做強集裝箱業務’的具體措施。”首航儀式上,山東港口威海港集團有限公司黨委書記、董事長連偉亮表示,威海港作為承接遼東灣、渤海灣,對接日、韓的重要集裝箱貨物中轉樞紐,借山東港口一體化改革之勢,開拓優化航線布局,大力發展臨港經濟,不斷壯大集裝箱業務,在踐行“海洋強國”戰略、打造“航線強港”方面邁出了堅實步伐。

“營口—威海”集裝箱內貿航線區間距離230海里,航行時間約為20小時。該航線由信風海運公司負責運營,開通后計劃每周一班,主要運送貨物為水泥、糧食等。

威海港集團有限公司總經理孫思深說,“營口—威海”航線的成功開通,建立了威海港與遼東灣更加緊密的海上紐帶,將有力地促進威海港與遼東灣各地港口之間的貿易往來,為附近區域的企業、貨主提供更加優質、便捷、高效的服務,進一步提升了威海港服務區域經濟發展的能力。

據了解,自全省港口一體化改革發展以來,威海港集裝箱業務迅速駛入高速發展快車道。通過深入研究內外貿航線布局,加大市場開發和創新力度,提高客戶服務水平,威海港實現了集裝箱箱量的跨越式漲幅。今年8月、9月、10月、11月連續四個月刷新威海港單月集裝箱吞吐量歷史記錄,充分爆發出港口融合發展的新能量。

孫思深表示,未來,威海港將按照“全省港口規劃‘一盤棋’、管理服務‘一張網’、資源開發‘一張圖’”的總要求,全力推進威海港業務實現突破發展。

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